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24 2015年06月
同级安全性能标杆 英菲尼迪新Q70
荣获美国IIHS顶级安全车型评级

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  (2015年6月24日,北京)英菲尼迪车型的安全性能一直以来都享有盛誉,并以安全屏障系统(Safety Shield)等一系列创新科技引领豪华车安全标准。在美国高速公路安全保险协会(IIHS)的车型碰撞测试中,2015款英菲尼迪Q70及英菲尼迪Q50获得“顶级安全车型+”(TOP SAFETY PICK+)这一最高评级,商务舱级豪华七座SUV英菲尼迪QX60荣获“顶级安全车型”(TOP SAFETY PICK)评级。2015年5月22日,2015款新英菲尼迪Q70L正式于中国上市,作为同级唯一加长轴距的进口车型,新英菲尼迪Q70L对外观、配置、动力及安全等方面的27处进行升级,以至高品质满足中国消费者的需求。


无惧严苛 树立行业安全标杆


  作为世界最权威的第三方安全检测机构之一,IIHS的测试以严苛著称,其考察的重点是车辆保护驾乘者以及防止或减轻碰撞的能力,还会对一些不经常发生,却容易引发恶性交通事故的项目进行评估,极端的测试环境和严苛标准令很多获得NCAP五星安全评级的车型也难以通过。要获得IIHS“顶级安全车型”的评级,车辆必须经受防撞性碰撞和撞击回避及缓解两大方面的多项严苛测试,在正面偏位碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、头枕及座椅等细分项测试达到“良好”评级,并在前部小面积重叠碰撞测试中获得“良好”或“可接受”评级。而要获得最为优秀的“顶级安全车型+”评级,除了达到以上所有标准外,车辆还必须在正面碰撞预防测试中,取得“优秀”或“卓越”的成绩。


  得益于英菲尼迪安全屏障系统等一系列创新科技,在此次IIHS的所有测试项目中,2015款Q70均获得了“良好”或“卓越”的最高评级,彰显其同级领先的安全性。除了主动安全装备,英菲尼迪Q50还拥有强大的Zone Body区域车身结构,该技术全球首次在七处关键部位采用了1200兆帕的超高强度钢材料,极大提升被动安全性能,确保在正面碰撞预防测试中,取得“卓越”的最高评级,再度捍卫Q50“安全四冠王”的地位。凭借安全性能的全面升级,英菲尼迪QX60则以优秀表现刷新以往的IIHS评级,在正面偏位碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、头枕及座椅测试以及前部小面积重叠碰撞等5大细分项测试中,都获得“良好”的最高评级。此次英菲尼迪三款车型荣获美国IIHS顶级安全评级可谓实至名归,充分证明了英菲尼迪在车辆安全性方面的领先地位。


创新科技 确保顶级安全保障


  与2015款Q70相同,新Q70L配备了升级的安全屏障系统,其中,带有移动物体监测(MOD)功能的全景式监控影像系统(AVM),通过装在车身四周的四个超广角摄像头,在车内显示屏上呈现360°无死角监控画面。不用看外后视镜,驾驶者便可以全面掌握车辆四周的实际状况。业界首创的移动物体监测功能则在停车过程中,监测车辆四周的移动物体,如有碰撞的危险,将发出声音报警。


  作为助力获得“顶级安全车型+”的利器之一,全球首创的超视距前端碰撞预警系统(PFCW)率先实现“隔车探测功能”,该系统可探测前方两辆车的相对速度和距离,以预见前方道路状况。如果前方第二辆车突然减速而有追尾危险时,该系统可以通过声音和视觉的方式警示驾驶者并进行制动干预,以避免连续追尾。


  增强型智能刹车辅助系统(FEB)同样功不可没,该系统可在前方出现碰撞风险时,发出视觉和声音的警示,并适度施加制动,提醒驾驶者注意危险。当驾驶者没有对初始阶段的警示做出反应时,该系统会发出紧急警告,并辅助驾驶者实施制动,从而降低车速,最大限度的避免事故发生。而倒车碰撞预防系统(BCI),在倒车过程中可通过雷达侦测靠近尾部的车辆或障碍物,以声音、视觉警告以及短暂刹车提示驾驶者,如油门动作仍被施加,此时系统将顶起油门踏板,并施加制动,为新Q70L的主动安全加分。


  除此之外,新Q70L还拥有全速段智能巡航系统(ICC with full speed range)、车距控制辅助系统(DCA)、车道偏离警告系统(LDW)及车道偏离修正系统(LDP)、盲区警示系统(BSW)及侧面碰撞修正系统(BSI)等多项先进安全配置,为驾驶者提供全面贴心的行车保护。此外,新Q70L还享有整车4年/10万公里免费保修保养及24小时道路救援,混合动力系统则专享6年/15万公里免费延长保修服务,以贴心的售后服务保障展现人性化关怀,让消费者的旅途更加安心无忧。


  作为同级唯一加长轴距的进口车型,新Q70L不仅拥有至高品质,更以“坚信初心之美”为主题,倡导和鼓励精神力量的回归,营造与具有独立思想的创造者的情感共鸣。除了同级领先的安全性,新Q70L还凭借全新升级的外观设计、以人为本的豪华配置、同级领先的后排空间以及优化的动力系统,为消费者带来越级的驾乘感受,以领先的产品实力助力创造者们“敢•爱”前行。